> Uudised > Tööstusuudised

Analüüsige koormuse ja voolu vahelist seost, et mõista, miks madalpinge kasutamine võib mootori läbi põletada!

2023-04-11

Iga mootori puhul märgitakse selle tööparameetrid, nagu nimivõimsus, nimipinge, nimivool, samuti vastav kiirus, kasutegur ja võimsustegur nimiolekus, mootori andmesildile.

Mootori nimioleku parameetrite ja tegelike tööparameetrite väärtuste vahel on teatav kõrvalekalle, st koormuse muutudes erinevad tööparameetrite tegelikud väärtused nimiväärtustest erineval määral.

Mootori tegelik võimsus ja vool sõltuvad veetava koormuse suurusest. Mida suurem on lohistatav koormus, seda suurem on tegelik võimsus ja vool; Vastupidi, mida väiksem on veetav koormus, seda väiksem on tegelik võimsus ja vool. Kui mootori tegelik töövõimsus on suurem kui nimivõimsus, eriti kui mootori temperatuuritõusu kavandatud varu on väike, põleb mootori mähis ülekuumenemise tõttu läbi; Tegelik võimsus on väiksem kui nimivõimsus, mis on tüüpiline suurte hobuste veetav väikeauto, mis võib põhjustada materjalide ja ressursside raiskamist.

Mõnede tüüpiliste koormuste, näiteks õhukompressori koormuse puhul on üldiselt nõutav, et mootoril oleks teatud lühiajaline ülekoormusvõime. Mootor peaks olema konstrueeritud vastavalt teatud teenindustegurile, st mootori koormustegurile S.F, näiteks S.F=1,1, 1,2, 1,25, 1,3 jne, ja nimiolek S.F on 1,0. Järgnevalt on toodud 380 V nimipingega 2-pooluselise 90 kW õhukompressormootori peamised parameetrite väärtused teatud spetsifikatsiooni jaoks.

Ülaltoodud tabeli andmete põhjal saame intuitiivselt jälgida, et kui nimipinge jääb konstantseks, siis koormuse kasvades mootori vool suureneb ja kiirus aeglustub.

Sellest saab otseselt järeldada, et kui mootori nimipinge on ebapiisav, siis piisava väljundvõimsuse tagamiseks suureneb vool paratamatult oluliselt ja mootori mähis seisab silmitsi katastroofiliste katastroofidega. See on kõige levinum mähise põlemise probleem, mis on tingitud välistingimustes töötavate mootorite alapingest. Seda tüüpi vigase mähise omadused on mähise üldine tumenemine, isolatsiooni tõsine vananemine ja samad jõudlusnäitajad nagu mootori ülekoormus.

Eelmine:Mis on Planetary Gearhead 28mm

Edasi:Pole uudiseid